Pukovnik. Tiste, bolj porjavele dele (ščit in prednji blatnik) mi je znanec speskal, okvir in ostale drobnarije pa sem pobrusil na suho s papirjem za suo brušenje št. 220 in nato pokital neravnine ter večje praske in pobrusil kit. Nato temeljna barva mobihel primer in kit za brizganje-špric kit. Vodno brušenje šprickita z vodobrusnim papirjem št. 500 in nato še z št. 1000. Barvanje....lp

ok.. podatke sem že dobil... samo za barvanje me še zanima in to.. hvala!

Lepo si se potrudil. Res svaka čast, naj motor še dolgo služi in izstopa v vsej svoji lepoti.

Tudi mene zanima glede tega kromiranja, ker sem blizu Maribora doma. Če bi mi lahko tukaj na zasebno poslal natančnejše podatke, kdo to kromira in pa če mi lahko poveš kakšen nasvet za pripravo geštela, blatnikov in tega za pobarvati. Zanima me predvsem vrstni red, kako si se lotil.. od temeljne, kita itd.

Hvala vnaprej in lep pozdrav!

Lajnrd...kar je na sliki sem dal kromat Kmetec Samotu v Brunšvik (med Ptujem in Mb). On sicer komade pripravi za kromanje in jih potem nekam vozil kromat vendar ne vem kam in niti ni toliko pomembno. Za kromiranje delov na sliki sem mu plačal 40 evrov. - lp

Jaz imam tudi eno tako mašinco doma, ki je potrebna malo pozornosti. Zanima me kje si kromiral dele?
Hvala!

Izredno veliko truda in lep izdelek, emotivno sem vezan na letnico motorina. Le nekaj me moti. Kot sem videl ste imeli zelo lepo originalno nalepko na rezervoarju (jaz jo intenzivno iščem!, da jo obnovim in ki je bila zelo elegantna in verjetno z zajčkom nad napisom), katero pa niste povrnili v prvotno stanje-obliko.

lp

lep prikaz in končni izgled-pohvala.

jordan, hvala za odgovor. vidim da bo tudi za obnovo mojega mopeda potrebnih par stotakov

alingi12......kolut iz blaga, polirni stroj in polirna pasta za al. ali inox, pa se sveti. na koncu spereš s cetom in vodo....pa na zaščitna očala ne pozabi....ko boš končal boš pa potreben tuširanja.....lp

tacek.....el.sheme nimam, je pa o tem napisano že nekaj na tem forumu. malo pobrskaj pa boš našel. Enako je z nalepkami. Najdeš jih na Bolhi in avto.net so pa mislim da cca. 20 evrov za par.

vrbl.....sicer se ne ukvarjam z restavriranjem starodobnikov in ti zato o cenah teško govorim. Tega sem spravil skupaj, ker je pač bil doma in ga hočem ohraniti tudi za potomce. Lahko ti povem da me je stal cca. 850 evrov ampak PAZI !! To so platišča, gume, kromanje, cinkanje, generalka na motorju, gumi tepihi, bovdeni, tapiciranje sedeža, stojalo, lonec izpuha, nalepke, ročaja plina in sklopke, večina vijakov in še kaj pa se zdaj ne spomnim. K temu prištej stroške barvanja kar sem naredil sam. Seveda dela sam sebi ne boš zaračunal, zato je tudi nekorektno govoriti o cenah. Vsak pač sam zase ve koliko je vložil in koliko ceni svoje delo. Jaz sem svoje delo že dobil plačano s pohvalami od strokovnjakov na tem forumu in z osebnim zadovoljstvom, da imam lepega Colibrija, s katerim se je fino odpeljati na kakšen drink.

koliko te je pa stala obnova?

sam nameravam obnoviti colibrija T3 oz. T13 (sestavljen je iz obeh mopedov, pa brez tablice je, tako da??), pa me zanima koliko me bo stala zadeva. če se ti da, bi bil zelo hvaležen, če napišeš za par posameznih etap (peskanje, kromiranje, barvanje, ...), koliko so te stale.
hvala

živjo, ali imaš "elektro shemo" za T12. Sam imam L9 letnik 1962 in mi ne gre?
prosim če mi pošleš na e-mail;
stojan@slohiska.com,
kje si kupil nalepko za tank?
hvala za odgovor

Odlično. Šel si v detajle.

bravo imam tudi jaz tak projekt