V Starem trgu (Atenmarktu) ob avtocesti za Solnograd na severni strani obeh predorov pri Sv. Mihaelu prirejajo od leta 2005 januarja točnostno vožnjo in tudi hitrostno dirko starodobnikov na steptani snežni progi Historic Ice Trophy. Leta 2007 je tekma odpadla zaradi pretoplega vremena.
Proga je pripravljena na poletnih pašnikih tako, da najprej s snežnim teptalnikom za smučišča trasirajo stezo, ki je dolga okoli 2, 5 km, sestavljena iz samih zavojev različe velikosti. le na startu je raven odsek v dolžini okoli 200m. Vsa steza je obdana z mehko snežno ograjo (v hokejskem žargonu: bando). Vsak izlet s proge se tako konča v mehkem snegu brez posledic. Gledalci z veseljem pomagajo potisniti vozilo na progo. Če ne gre drugače, pa pride na pomoč gasilsko terensko vozilo.
Ves december vaški gasilci vsak dan polivajo stezo z nekaj kubičnimi metri vode z dodatkom kemijskih preparatov za smučišča. Najbližja žičnica je oddaljena komaj cca 500m, zato je očitno, da poznajo know-how za pripravo snega. Po dveh dnevih večkratnih voženj okoli 100 vozil, ostane proga tudi po končani prireditvi primerna za vožnjo.
Med tekmovalci je vsako leto več zvenečih imen. Jean Claude Andruet na Renault Alpine 110 je nekdanji zmagovalec relija Monte Carlo, Jonny Cecotto je navduševal na motorističnih svetovnih tekmovanjih in postal tudi svetovni prvak. Precej je domačih junakov, katerih slava ni segla do oddaljene naše dežele. Na startni listi najdemo udeležence iz Madžarske, Poljske in celo Rusije. Slovenija je bistveno bolj oddaljena...
Prireditev traja dva dneva, po ves dan. Vozila so razporejena v tri kategorije, ne glede na prostornino in moč motorja ali letnik vozila: (a)zimske gume, (b)zimske gume z žeblji in (c)športne zimske gume z žeblji. Največje število žebljev na gumi je določeno.
Moč motorja ne vpliva na rezultate. Odločilen je občutek za drsenje po snegu, zlasti v zavojih. Med kategorijami so časovne velike razlike, ne glede na moč motorjev. Npr. v kategoriji zimskih gum je zmagal Porsche z 180 KS, drugi pa je bil hrošč z manj kot 40 KS.
Prireditev je zanimiva za sicer maloštevilne gledalce in vse tekmovalce, tudi takrat ko ne vozijo. Kuhano vino diši že daleč naokoli. Seveda taka prireditev ne more biti brez klobas in različno dišečih gorčic.
Organizatorji trpijo ves dan na snegu, pomagajo si z več zaporednimi mericami kuhanega vina. Uradni napovedovalec na startu je znani "spiker" z relija Ennstal-Classic, relija Sol & olje v Solnogradu, slišimo ga lahko komentirati F1 na DSF. Ker tudi on trpi zimske razmere, se mu popoldne pozna večkratno jemanje okrepčilnega kuhanega vina. Okoli druge ure začne napovedovati tudi v italijanščini za italijanske tekmovalce. Seveda je za razumevanje njegove italijanščine potrebno imeti vsaj dva tečaja nemščine, zato ga razumejo tudi domači obiskovalci, kar potrjujejo z gromkimi salvami smeha.
Sploh je prireditev vzor klasičnih, morda bi rekli predvojnih prireditev, katerih osnovni cilj je sproščena zabava tako za tekmovalce kot gledalce, brez pretiranega športnega tveganja tako za vozila kot tekmovalce, ki so očitno pravi amaterji: ljubitelji in nedeljski ali občasni tekmovalci. Že ko se znoči je razglasitev zmagovalcev kot odloči ura, vendar obrazi kažejo, da so zmagovalci vsi.
Za tiste, ki vas bi mikalo udeležiti se tega tekmovanja, poglejte na spletni strani organizatorja najprej pogoje za udeležbo: oprema vozila in tekmovalca (v denarnici). Hektarski donos pašnikov, na katerih se odvija ta prireditev, je verjeto pozimi višji, kot poleti, ko se pasejo krave.
Dodatne slike:  |
- 1
 Objavil Miha dne 18.01.2009 ob 15:33
Tukaj je na ogled video s prireditve januarja 2009:
http://www.youtube.com/watch?v=waL3a6CEcQY |
- 1
