Speedy,"svaka čast" in čestitke ob pridobitvi.Tole je pa res lep košček zgodovine.Kako si ga sploh našel,to je bil najbrš dolgotrajen projekt,ki je več let"hajal"(vzhajal kot kruh);-)mislim predvsem na prejšnjega lastnika in odločitev za prodajo?
Sem ga že občudoval na vašem forumu,ki ga tudi z veseljem pogledam.Res prekrasen Hrošček in to še v originalni barvi,prekrasno res!

Kot si sam povedal nekajdelov je napačnih ampak iz tega lahko nastane še preklemano dober hrošč :P
A laufa? ...ker mašina izgleda solidno ohranjena...

nekaj me moti...letniki 1948 so imeli zadnjo šipo...drugačno...pravzaprav so bile dve šipe v obliki pol elips in takšno armaturah kot je nasliki
Letniki od 1954 oz 1955 so imeli takšni zadnjo šipo (vetrobransko steklo) kot ga ima ta...
Obstaja možnost da ste se zmotili pri vpisu letnika?

Zdravo Speedy
tudi jaz mislim da so letniki 48 imeli dvojno zadnjo šipo v elipsasti obliki ( poglej na mobile.de, še letnik 50 je imel tako) moči mtorja od 24 do 30 PS. drugače pa čudovit avto in veliko uspeha ti želim pri obnovi.
ZVEZDAČ

Včasih so ljudje namenoma modernizirali starejše različice hroščev. Tako so nastajali iz modela z dvojno šipo tisti z ovalno in iz ovalnih tisti z zadnjo panoramsko.
Smernike na blatnikih in novejše zadnje luči so vgrajevali iz istih razlogov.

Zato je Speedy napisal, nekateri deli so napačni... ;)

Hvala za lepe želje, Kar se tiče prečke je že na svojem mestu, ostali detajli pa, hm kam je že odšlel financ minister, če ga kdo sreča naj mi pove :)

Ali si ga razstavljal na GR ? Fotke sem dal na forum.